As vendas de veículos eletrificados no Brasil registraram um crescimento de 33.000% nos últimos dez anos, saltando de 846 unidades em 2015 para 285,4 mil em 2025. Segundo balanço da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a participação desse tipo de automóvel no mercado nacional atingiu o maior patamar histórico entre janeiro e maio de 2026, com 17,3% das vendas no país.

No acumulado de janeiro a maio de 2026, foram comercializadas 190.792 unidades de eletrificados, superando os 104.888 veículos a diesel e os 32.471 a gasolina no mesmo período. O volume já se aproxima do total registrado em todo o ano de 2025.

Crescimento histórico

A popularização dos eletrificados no Brasil é um fenômeno recente, impulsionado principalmente pela entrada de montadoras chinesas com preços mais acessíveis. Os primeiros veículos eletrificados da China chegaram ao país em 2015, mas foi a partir de 2021 que uma grande onda de modelos de passeio, liderada por empresas como BYD, Caoa Chery, JAC Motors e GWM, começou a ser ofertada no mercado brasileiro.

Tipos de veículos eletrificados

Os três tipos mais procurados pelos brasileiros são os híbridos convencionais, os elétricos puros e os híbridos plug-in. As principais diferenças entre eles são:

  • Híbrido convencional (HEV): combina motor a combustão e motor elétrico, sem necessidade de recarga externa. A bateria é recarregada automaticamente pelo motor a combustão e pela energia gerada nas frenagens e desacelerações.
  • Elétrico puro (BEV): movido 100% por eletricidade armazenada em baterias, sem motor a combustão. Precisa ser recarregado na tomada.
  • Híbrido plug-in (PHEV): possui motor a combustão e motor elétrico, com bateria maior que pode ser recarregada na tomada.

Em 2025, os híbridos convencionais lideraram as vendas com 109,8 mil unidades, seguidos pelos plug-ins (95,2 mil) e elétricos puros (80,3 mil). No entanto, de janeiro a maio de 2026, os elétricos puros assumiram a dianteira com 69,7 mil unidades, ante 62,9 mil dos híbridos convencionais e 58,1 mil dos plug-ins. Em maio de 2026, os veículos 100% elétricos bateram recorde mensal com 21 mil unidades comercializadas.

Motivos da popularização

O interesse crescente dos brasileiros por eletrificados está relacionado principalmente aos custos operacionais mais baixos em comparação com veículos tradicionais. A economia com combustível, especialmente em um cenário de alta internacional do petróleo, é um dos principais atrativos. Além disso, os eletrificados exigem menos manutenção e trocas de peças, reduzindo gastos recorrentes.

Em alguns estados, como Distrito Federal, Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, os veículos eletrificados contam com isenção ou vantagens no pagamento do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores). As regras, porém, variam conforme a unidade federativa.

Para Ricardo Bastos, presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), os números recentes indicam que a tendência não é sazonal. “Ao contrário, ela é coerente ao longo do tempo; mostra que o consumidor leva cada vez mais em conta as vantagens do veículo eletrificado na hora da sua decisão de compra”, afirmou.