A GWM acaba de atingir um novo patamar no mercado automotivo brasileiro. A montadora chinesa registrou seu melhor desempenho desde o início das operações no país, alcançando 7.437 veículos emplacados em maio e entrando, pela primeira vez, no grupo das dez marcas mais vendidas do Brasil.
Os números reforçam a rápida expansão da empresa, que vem ganhando espaço em segmentos tradicionalmente dominados por montadoras japonesas e americanas.
Entre janeiro e maio de 2026, a fabricante acumulou 28.482 veículos comercializados, um crescimento de 133% na comparação com o mesmo período do ano passado.
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Haval H9 volta a superar o Toyota SW4
Um dos destaques do mês foi o Haval H9. O SUV grande da GWM registrou 1.220 emplacamentos em maio e ultrapassou novamente o Toyota SW4, que fechou o período com 1.187 unidades vendidas.
O feito não é inédito. Em março, o modelo chinês já havia liderado o segmento pela primeira vez. Agora, a nova ultrapassagem indica que o H9 começa a se consolidar como um concorrente real em uma categoria historicamente dominada pela Toyota.
A estratégia da GWM combina alguns diferenciais que têm atraído os consumidores brasileiros, como tecnologia embarcada, recursos voltados ao uso fora de estrada e garantia de dez anos.
Haval H6 segue como líder entre os híbridos
Se o H9 chamou atenção entre os SUVs grandes, o Haval H6 continua sendo o principal responsável pelo sucesso da marca no Brasil.
Somente em maio, o modelo registrou 4.328 emplacamentos e manteve a liderança entre os veículos híbridos mais vendidos do país.
O desempenho reforça a aposta da fabricante em um mercado que cresce rapidamente e conquista cada vez mais espaço entre os consumidores brasileiros.
Primeiro híbrido plug-in flex do mundo também impulsiona os resultados
Outro movimento importante da montadora foi o início das entregas do Tank 300 PHEV Flex.
Apresentado como o primeiro híbrido plug-in flex do mundo, o modelo já contribuiu para que a linha Tank alcançasse 364 unidades emplacadas durante maio.
A tecnologia une eletrificação e a possibilidade de abastecimento com etanol, característica considerada estratégica para o mercado brasileiro.
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Chinesas avançam além dos carros eletrificados
O avanço da GWM acompanha o fortalecimento das fabricantes chinesas no país, mas os resultados mostram que a empresa já ultrapassou a condição de especialista em veículos eletrificados.
A disputa agora acontece diretamente em segmentos consolidados, concorrendo com modelos que há anos lideram as vendas no Brasil.
Com recorde de emplacamentos, liderança entre os híbridos e um SUV que desafia o Toyota SW4, a GWM dá sinais de que pretende ocupar um espaço cada vez maior no mercado automotivo brasileiro nos próximos anos.
