A agência de classificação de risco S&P Global estima que a oferta disponível de combustível de aviação tenha caído entre 20% e 30% desde o início do fechamento do Estreito de Ormuz. A avaliação aponta risco de nova alta nos preços do querosene de aviação, com perspectiva de normalização do mercado apenas em 2028.
O estreito, localizado entre o Golfo Pérsico e o Golfo de Omã, é uma rota estratégica para o transporte de petróleo e derivados. A redução na oferta já impacta o setor aéreo, que enfrenta custos operacionais elevados.
Com informações de InfoMoney — leia a matéria original.
