A Geely decidiu manter os preços promocionais do SUV híbrido EX5 EM-i no mercado brasileiro por um período maior, que pode se estender até o final de junho. Lançado na segunda quinzena de abril, o modelo ainda não atingiu as vendas esperadas pela marca, que busca concorrer diretamente com a linha Song, da BYD, e com o Haval H6, da GWM.
O EX5 EM-i chegou ao Brasil em três versões: Pro, Ultra e Max. A versão Pro, a mais barata, segue com desconto de R$ 10 mil sobre o preço de tabela, saindo por R$ 189.990. Com isso, o SUV híbrido fica mais em conta que um Volkswagen T-Cross Highline, atualmente cotado a R$ 196.290. As versões Ultra e Max mantêm os preços de lançamento, respectivamente R$ 209.990 e R$ 234.990, mas as ofertas podem valer apenas em algumas lojas da marca. A recomendação é verificar a disponibilidade regional antes da compra.
Desempenho e autonomia
Além do preço competitivo, o EX5 EM-i aposta em uma autonomia elevada. Segundo a Geely, o alcance combinado chega a 1.300 km, com 112 km no modo exclusivamente elétrico na versão topo de linha (Ultra), equipada com bateria de 29,8 kWh. As demais versões têm bateria de 18,4 kWh e alcance elétrico de 65 km.
O conjunto mecânico combina um motor 1.5 aspirado a combustão com um motor elétrico, totalizando 262 cv de potência e 38,7 kgf/m de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,8 segundos, de acordo com a fabricante.
No ciclo PBEV do Inmetro, o consumo do EX5 EM-i varia conforme a versão. As versões Pro e Max registram 14,6 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada, com alcance combinado de 1.245 km. Já a versão Ultra atinge 14,8 km/l no perímetro urbano e 13,1 km/l em rodovias, com alcance combinado de 1.300 km.
Com informações de Canaltech.
